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SUZUKI GSR 750

Disponibili i prodotti dedicati.

Per la nuova naked di Hamamatsu sono disponibili i kit sospensioni sviluppati dai nostri tecnici: ben tre scelte di ammortizzatori posteriori, un kit molle forcella, e il kit ammortizzatore di sterzo, nelle consuete 4 varianti colore.
 

MONO POSTERIORI

S0091CLU 11 o 31
Rispetto all’ammortizzatore originale offre  la regolazione in compressione alte e basse velocità, la regolazione in estensione e quella dell’interasse per personalizzare al massimo la sospensione posteriore.
Il precarico molla è con ghiera millimetrica manuale nella versione “11” (prezzo €. 783,00 + iva), e con comodo pomello idraulico nella versione “31” (prezzo €. 989,00 + iva).
Rispetto all’unità originale che privilegia il comfort con una molla leggermente morbida,  responsabile di un eccessivo affondamento con pilota e passeggero,  con il mono CLU si ha un campo di regolazione idraulica che va a coprire la taratura originale,  ma permette anche una taratura più adatta all’utilizzo sportivo con un  20% circa in più di freno in estensione alle medio-alte velocità e un 10% circa in più di freno in compressione sempre alle medio-alte velocità.  La  molla scelta ha K=11.0Kg/mm, leggermente superiore all’originale K=10Kg/mm,  ma tarata con un valore di precarico molla iniziale leggermente inferiore per avere inalterata la sensibilità sulle minime asperità, offrendo però un maggiore sostegno nella guida sportiva, o con il passeggero a bordo.
L’interasse regolabile (+7mm o -2mm rispetto all’originale) permette di poter intervenire al meglio sull’assetto per l’eventuale utilizzo in circuito.

-S0091XZE01
Alternativa all’originale, il nostro XZE (prezzo €. 455,00 + iva) offre in più rispetto a quest’ultimo il freno idraulico in estensione,  mentre il precarico molla manuale a regolazione millimetrica anziché a scatti permette una regolazione più fine per adattarla alle proprie esigenze di guida.
Dispone di una migliore frenatura idraulica sia in compressione che in estensione, mentre per la scelta della molla le stesse motivazioni tecniche adottate nella versione CLU.
Migliora quindi sia il comfort di marcia da solo o con il passeggero, sia la guida sportiva.

Kit Molle forcella MS40
La forcella originale risulta essere eccessivamente morbida nella fase iniziale di affondamento e fin troppo rigida nella parte finale infatti monta molle progressive con K=0.8-1.3Kg/mm; in aggiunta è poco frenata quando si compiono grosse escursioni perché la molla, essendo progressiva, ha molta forza verso il fondo corsa.
Per donare un assetto più sportivo e più controllato sono state scelte molla K=1.0Kg/mm, con un olio più viscoso (prezzo Kit molle + olio 123,90 + iva), che permette di avere una moto più “sostenuta” nella parte iniziale dell’escursione,  ma che lavora bene anche verso il finecorsa, mantenendo un ottimo controllo e sensibilità dell’avantreno.

KIT159A1-A4-A5-A7  Ammortizzatore di sterzo completo di attacchi
Kit sterzo per montaggio sotto la piastra inferiore forcella, con collarino che cinge il fodero forcella. L'ammortizzatore di sterzo è regolabile in 18 cliks di frenatura idraulica.
Per  le particolari doti di agilità di stezo di questa nuova Naked,  è consigliato per la guida sportiva in sicurezza.
Confezione corredata di facili istruzioni di montaggio, prezzo kit €. 364,00 + iva



25/07/2011

 
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